“电动车是否属于机动车”是判定处罚的核心，需结合法律规定具体分析：
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条，机动车是“以动力装置驱动，上道路行驶的轮式车辆”，非机动车是“动力装置驱动但设计最高时速、空车质量符合国家标准的电动自行车”。若涉事电动车原厂设计时速≤25km/h、空车质量≤55kg，则属于非机动车，不适用“无证驾驶机动车”的处罚；若电动车改装后时速＞25km/h或质量＞55kg，超出非机动车标准，则被认定为机动车，需适用《道路交通安全法》第九十九条“未取得机动车驾驶证驾驶机动车”的处罚，即200-2000元罚款，可并处拘留。结合追尾事实，若电动车为机动车，无证驾驶行为会加重事故责任认定，需同时承担行政和民事责任。
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以下特殊情况会影响无证驾驶电动车追尾汽车的处罚结果：
1. 电动车改装后超出非机动车标准：若电动车原厂为非机动车，但改装后时速＞25km/h或质量＞55kg，将被认定为机动车，适用无证驾驶机动车的处罚（罚款+拘留），同时因改装行为加重事故责任，需承担更多赔偿；
2. 汽车右转时存在违规行为：若汽车右转未打转向灯或未礼让行人，即使电动车追尾，汽车也需承担次要责任，减轻电动车驾驶人的赔偿比例；若电动车为机动车，汽车违规行为不影响无证驾驶的行政处罚，但会降低民事赔偿金额；
3. 电动车驾驶人未满16周岁：若驾驶人未满16周岁驾驶电动车（非机动车），虽不适用无证驾驶处罚，但需由监护人承担民事赔偿责任；若电动车为机动车，未满18周岁可能从轻或减轻拘留处罚，但罚款和赔偿责任仍需承担。
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针对“无证驾驶电动车追尾右转汽车怎么处罚”的问题，处罚需结合电动车是否属于机动车及事故责任认定，以下分情况说明：
1. 若电动车属于非机动车（设计时速≤25km/h、空车质量≤55kg且未改装）：
- 追尾责任：电动车驾驶人因未保持安全距离负主要或全部事故责任，需承担汽车维修等损失；
- 无证驾驶处罚：因非机动车无需驾驶证，“无证驾驶”不适用，仅需按事故责任赔偿损失。
2. 若电动车经鉴定属于机动车（改装后时速＞25km/h或质量＞55kg）：
- 无证驾驶处罚：处200-2000元罚款，可并处15日以下拘留；
- 追尾责任：未取得机动车驾驶证驾驶机动车，需负事故主要责任，同时承担民事赔偿责任。
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无证驾驶电动车追尾汽车可能存在以下法律风险：
1. 电动车被认定为机动车的风险：若电动车改装后时速超25km/h，却未保留原厂说明书，交警鉴定为机动车后，将面临200-2000元罚款及拘留，同时需自行承担汽车维修费用（保险拒赔）。例如：车主改装电动车时速至35km/h，追尾后无法提供原厂参数，被认定为机动车，最终被罚款1000元并拘留5日，赔偿汽车维修费8000元；
2. 事故责任加重风险：若未保留现场证据，交警可能因无法判定追尾原因，认定电动车驾驶人负全部责任，需承担汽车全部维修费用。例如：电动车为非机动车，但事故后未拍照移车，交警直接判定电动车全责，需赔偿汽车维修费5000元。

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